https://www.facebook.com/quintin.hergt/videos/1304405293745910

へ～！鳥でも失速するんだ！

そうでもなかった。けど、お尻の筋肉が痛い。

まるいわさんが軍用機をつくるのは珍しいですね。
軽くするならラダー無しでも問題なく飛ぶと思いますので、３ｃｈ仕様にされてはいかがでしょう。
私のキー８７もジャイロ無し３ｃｈで普通に飛んでいたので、零戦なら全然OKだとおもいますよ。

同じ1/24スケールで翼面積の小さい52型が最大232ｇでちゃんと飛んでいます。
http://www.hi-ho.ne.jp/a1takeda/RC-zero18-5.htm

アイローネさん、こんにちは。
戦闘機は古典機のニューポール１１以来ですね。ほとんど作ったことがない。
色をどうしようかと思っています。ゼロといえば写真の緑色か、海軍の灰色ですが、フィルムに色がない。塗装したら重くなるし。
それでレーサーみたいな色にしようか？などと考えてます。リノじゃ軍用機がいっぱい飛んでますからゼロがあってもいいかと。

さて、今日は胴体作ってましたよ。初めてのストリンガー式丸胴。コクピットから前は１ｍｍバルサをプランクします。
ここまでは問題なし。

ズバリ銀色でしょう。んでもって垂直と水平が赤でカウルはもちろん黒のピカピカ艶有り（裏から塗る。）これで日の丸付けるととってもカッコイイ。

良いですね、これ。
採用決定！

軽量フィルムで銀と言ったら・・・オラライトのクロームぐらいでしょうか？
値上げしたのを買わないとならないですね（笑）

クロームやスケールホワイトは裏打ちがあるので、やや重いのと電波が通りにくいので、
アンテナ外出しが必要です。
それとクロームは表面がピカピカすぎるので、番手の細かいペーパーがけを
すると、ジュラルミンっぽい光り具合になります。

私は…きむらさんのHPで、ムーチョミントがサーマルヒットしてるというレポート見て、ついついポチってしまいました。

セラ99はやはりスロープじゃない平地や土手では5秒ぐらいしか飛ばないので、こっちがいいかな？

ミントは相当昔に作ってろくに飛ばなかった苦い思い出がありますが、今回のは構造からして別物のようなので…

SHIROさん、こんにちは。
オラライトのクローム？かな？銀色は持っています。残り少ないけど、アンダー１００ｇなら大丈夫。そんなにピカピカしてないですよ。
電波が通らないのか、困ったな、アンテナが短いから搭載場所を考え直さないと。

ムーチョミント、良さそうですよね。昔のミントより一回り大きいから浮きもいいはず。
セラ９９はスロープじゃなかったらパチンコで上げるといいかもしれません。強度が不明ですが、一気に１００ｍ（！）くらいまで上げちゃえばなんだって飛ぶよ。（笑）

失礼しました・・・
調べたら、オラライトのシルバーとイフェクトシルバーってのもありました。

でも、シルバーが46ｇ/㎡に対してクロームはクリヤー系と同じ36g/㎡と
クロームの方が軽いんだ・・・知らなかった。
シルバーなら電波通りそう。
裏が銀色の裏打ちしてなければ大丈夫。

エアリカのゼロ戦懐かしく見ていました。コアレスモーターの誉をギヤダウンして使ってました。あの頃はアンダー100とか気にしていたわけではないですが1/24クラスのスケール機を飛ばすためにいろいろやってました。すべて自作で良く作っていたなと今更感心してしまいます。ところでフィルムですが弊社のライトフィルムは結構軽くて安くて評判良いですよ。普通のフィルムでオラカバとオラライトの中間くらいの重さです。ただ問題は長いこと紫外線にさらすと色抜けしやすいところ。この辺は価格を考えると仕方ないところですが。

HARADAさん、こんにちは。
ライトフィルム使ってますよー。使い勝手がオラカバとほぼ同じなのが良いですね。OKのEライトは収縮が少なくて皴になりやすいです。
ゼロも生地完したのでカラーデザインを考えないといけませんが、テーマはゼロレーサーなのでちょっと派手にしてみようかと考えています。
リノに出たらかっこいいだろーなーって。

おめでとうございます。私もあちこち痛いですがスキーにも行ってます。(^-^;　今年もお山よろしくお願いします。申請とか色々大変ですが調べてみますね。(手順とかわかる方ご教授お願いします)

あらー！
針供養の日ですね。
おめでとうございます。

私の母と同じ日だ！
昨日で98になりましたが…

ありがとうございます。
あおぞらいっぱいさんのフェースブックにも書いたけど、年を取るといろいろ具合も悪くなるので、めでたさも中くらいです。
SHIROさんのお母さんは９８歳とはすばらしい。長生きしてくださいね。

まるいわさん、遅ればせながらおめでとうございます。寒い日が続きますよね。

あおぞらさん、リモートID特定区域の届出はオンラインでできるようです。下のページの中ほど
https://www.dips-reg.mlit.go.jp/contents/drs/manual.html
KMA関西模型クラブ連合会はクラブ主催の大会は個人で届を出すことになっているようですがその案内がわかりやすいかも
https://www.modelkma.org/remote-id/index.html

佐々木

餅つきウサギってフィルムをレーザーカットしてアイロン張？
丸い外ラインが切れそうで大変そう！

いまいち面白くない飛びって書いてありましたが、
ちなみに翼型って何を採用しました？

SHIROさん、こんばんは。やっと食いついてくれた（笑）

フィルムはおっしゃる通りレーザーカットしてアイロン張りです。フィルムはイーテックさんのライトフィルムなんで割としっかりしてるので貼るのは簡単ですよ。温度は低温よりさらに低い設定。やっとくっつく程度。
翼型はAG45です。重心と主翼の迎え角を適切にしないとウキと走りが両立しません。モーターONで頭上げではだめですね。この辺はハンドランチの調整を思い出しながらじっくりやります。

トップガン、当たったからねー。
朝鮮戦争の話？

少し前に観た韓国映画　バトル・オブ・ザ・リバー　金剛川決戦


これも朝鮮戦争で、F4Uが出てきてたな
映画のクオリティは大分下がりますけど・・・

ついでに・・・ご紹介の作品は黒人パイロットが主演みたいですね。

黒人パイロットの戦闘機のりと言えば、
初めての黒人だけの陸軍P51Dの部隊・・・主にB17の護衛任務にあたった実話ベースの「ブラインド・ヒル」って
名作がありましたね。尾翼を赤く塗った通称レッドテイルのムスタング。

「ブラインド・ヒル」のあとに同じ題材を扱った「レッド・テイルズ」という作品もありましたけど、
残念ながら日本未公開でした。

・・・今週、風で飛ばせてないので、暇を持て余した映画好きオジサンのちょっとしたウンチクでした（笑）

Devotion少なくとも実機のF4U x 5, F8F x 2, AD-1, Mig15, S-52/HO5Sヘリ(!)を飛ばし、飛行場に実物大空母艦橋セットを作って撮ってる
あと機体後ろだけ塗りなおした複座Sea Furyを俳優の空撮に使っているよう。
EAA Sports Aviation 誌のこの月の号p.52-に詳しい記事あり
https://cdn.coverstand.com/53731/764215/fb058ba9f90dacce5abcdcfddf3b8771cdc778e5.1.pdf
まめな人が予告編など飛行シーンだけ編集したビデオ


マーベリックのハングマン氏も出ているけど日本公開はいつになることやら。

佐々木

最初の方でF8Fも飛んでますね～

佐々木さんが最初にに食いつくと思ったらSHIROさんが一番だった。
タスキギーエアメン（ブラインドヒルのことね）なつかしいかったので、昔テレビで録画した奴観ようとしたらデータ壊れていて半分位しか観れなかった。後半は「イントルーダ」の隊長が墜落したところからになっていた。ＶＨＦの元テープ捨てちゃったからもうみれないよ～

1/20に国内公開、なんとNetflixで。大きな画面で見たかった。。
https://www.netflix.com/jp/title/81425050
佐々木

透けて見えるリブの構造を見ると、凝った設計してますねー。
そして色分けも凝ってる。何色使ってるの？

6色ですね。
あとスポイラーの裏がフェラーリレッドで7色だ

なんとか仕上げて手投げ調整のメイデンしてきました。

この機体は風速4mまでの設計ですが、生憎4〜5mとちょっと強め。あまり前には出ませんが、強めのネガティブキャンバーで浮きはかなり良いです。

枯れ枝でいきなり裏面のフィルムに大きな穴が…
もう修理したけどね。

ごめんなさい、こんなこと書いたら書き込みにくいですよね。
でも気にしないでください。私は新年早々飛行機作りしてましたから。

ほんと今年は航空法が緩和されると良いですよね。２５０ｇにならないかなー？

工作してたら、年が明けました。

ヨシオカさんが値上げしたそうですねー。
どこで買っても、もうその値段になるんですね。
値上げ前に３本買っておいて良かった。

あとは手持ちのでやりくりしようっと。存命中にそうはバルサキット作らないだろうし。

まるいわさんはそうも行かないでしょうね。

OKのAフィルムは比較的張りやすいから、そっちにくら替え？
オラライトよりは大分重いけど。

最近は機体の注文を受けていません。今年の初めから目が悪くなって、作業がすごくやりにくくなっています。
自分の機体もままならず、です。

フィルムはOKのEライトフィルムを使いこなすしかないでしょう。先日作ったグライダーは皴もなく貼れました。フライングフリーみたいに湾曲した翼は難しいですが、真っすぐならOKです。

あら～～、それ知りませんでした！
99って99ｇ以下ってことですね。
フィルム2色（しかも4パターン）とカット用型紙付とはなんて親切な。

そもそもＳＥＲＡシリーズ（セイリング、DS、DS-X）はすでに生産終了品ですよね。
そしたら、Futabaからどう見ても形がSERA-DXじゃんってグライダー
AkyLeaf　Riseってのが今年発売されて、カシオペアさんが
版権をFutabaに売った？・・・この辺の事情がよく分かりません。
謎～～～！

今月のラジ技に加藤さんご本人の詳しい記事出ていますね。大きいのと同じ構造、フルプランク、部品点数130とか。

これな～　先週KKホビーから広告入っていて気にはなってたんだよね。
カシオペアさんのHPの「フェイスブック」に製作途中の写真が一杯ありますよ。
https://www.facebook.com/photo/?fbid=5683815795035663&set=ecnf.100002218957224
KKさんの広告ではフィルム貼る前の生地完で29ｇになっている写真が載っています。

加藤さんのフェースブック見てきました。主翼にはサーボの穴が用意されてますね。でも、サーボ２個（エルロンとエレベータ）と書いてあったから、２サーボエルロンはオプションですね。
しかし、フルプランクで生地完２９ｇとはめちゃくちゃ軽い。これならモーター積めますね。
来年のお山用に買おうかな？

そこ凄く気になってました。
中翼で1サーボエルロンでどうやってメンテ、動かしてるんだろうって。

オプションかもしれない2サーボエルロン＝翼内サーボだとすると
このサイズじゃ翼内にはサーボ（推奨が3.3ｇサーボ＝厚み8.5mm）が収まらないでしょう。

ま、昨日仲間内に紹介したら、さっそくポチって明日届くって人がいたから
その辺どうなっているのか聞いてみましょう。

>中翼で1サーボエルロン

そうですよねー、どうやってるんだろ？言われるまで気づかなかった私。

昨日着弾した方にあったので、聞いてみたら、ベニアのエルロンホーン以外ピアノ線とかのリンケージパーツは一切同梱されておらず、各自工夫してやりなさいらしいです。

基本はDLG方式。エルロンは全翼エルロンで、プッシュプルロッド途中からピアノ線外出しにするリンケージにするつもりだそうです。

でも、サーボの上にバッテリーか来るうえ、サーボは縦積みなので高さのないサーボでないと搭載が難しそうだと。

イラストで書くとこんな感じだと思います。

あら～、やっちまいましたね～
これはパイロットの問題ですね～（笑）
「あっ」、「ありえね～～」、「どうすりゃいいんだ？」
と思わず独り言連発！（年寄りになると独り言が多くなるそうな）
回収、どうしたんでしょう・・・

わずか１０秒でしたね。この機体には我が家の飛行場は狭かったようです。
回収は木の幹をゆっさゆっさ揺らしたら落ちてきました。ススキの上だったので軟着陸でした。

B滑走路作りましょう。(笑)

あおぞらいっぱいさん、久しぶり。元気でしたか？
B滑走路を作れるほど広くないですよ。この休耕田は女房のブルーベリー畑なんです。まだ半分ほど空いてるから滑走路にしたけど、だんだん広がってますからいずれ無くなります。

一応生きてます。今は1キロ超えのモーターのベアリング交換やっています。シャフト系12mmと大きいので色々たいへんです。指かまれました　泣

おいらも大きいアンプ買ってきた。これでKV250のモーターやΦ90のダクト回せる。
大きくなってもモーターは安いが、アンプと電池がね～
エンジンも中古なら２ＳＴグローはめちゃ安いけど大きいのは燃料代がね～

先週も尾島のバザーでＯＳのＢＧＸ－１（35ｃｃのグロー）を2千円で仕入れてきた。18インチのカーボンペラが付いていた。これだけで1万以上するよね。
気の毒だから3千円出したらタミヤ1/72晴嵐のキットをくれた。720円の箱だったけど今は990円に値上がりしている。

テトラの20クラス飛燕のキットが3千円、買おうと思ったら別に人に先に買われてしまった。
トップフライトの60クラスP40Eが5千円、あまりに安いので売りに出している人に聞いたら、
「バルサキットは作る人がいないから売れないんだよね。」って言っていた。
ヤフオクなら2万円以上の値が付くと思うから持ち合わせがあったら全部仕入れて、自分がヤフオク出品して一儲け出来たよね。
他にはサイトーの４スト40の新品が千円で出ていた。2個あった。OSの2ストは5台位あったけど25クラスとかじゃ千円でも買う人いないよねと思ったら
2時にはもう全商品がなくなっていた。

おー皆さん登録の手間と費用を惜しまないようで。
僕は作ってすぐに飛ばしたいから、登録の時間を待ちたくない。
元々小さいのが好きですから、あんだー１００ｇでも満足しちゃうんですね。っていうか、作って希望通りの飛行をしたらあとはほとんど飛ばさないし。

モグラだから、手投げですよね。
その藪の左は空域が広い（ように見える）のに、
なぜよりによって右に旋回して行くのでしょう
・・・反トルク？？

いや、だいたい８の字飛行してますから、藪に突っ込むのはどっち向きって決まってるわけじゃないです。空域を広く使いたいから、つい遠くに持って行って藪を忘れてます。
もちろんモグラは手投げです。モーターは肩のスイッチに割り振ってるけど、中スローで十分ですね。ハイにすると元気すぎて似合わない。
モーターを小さいのに変えてみようか？と画策中。

ちなみに、久しぶりの工作の方はエルロン付き改造もあって、少しずつ進行でしたが、生地完にはなりました。
冬休みには飛ぶかな？

昨日今日メイデン日和だけどコズミック100はまだ飛ばないのかな？

初飛行はやりたいけど、天候がいまいちが続いたし、ほかにいろいろあってね。今日も役場やら農協やらの手続きで忙しい。

と言いつつ、アンダー１００gのモグラが生地完。今回はかなーり失敗で、ポッドのメカが収まりそうもない。受信機のケースは取らないといけないし、アンプのリードは極力短くしなくちゃいけない。しかも重心がめちゃ前になってる。ハンドランチにモーター積んだようなデザインなので前重は当たり前ですね。
さて、どうしよう？

本題のリモートIDですけど、この大きさを待ってました。これなら納得ですよ。なんで最初っからこうしなかったの？
あとは価格、５千円以下希望、できれば２千円。

現在のサイズ40×40のがKKさんで￥15180なんで、5千以下は望み薄ですね～
それより高くなるのか安くなるのか・・・サーボなんかでも一定のサイズより小さくなると
かえって高くなるケースがあるから何とも予測がつかないです。

＞しかも重心がめちゃ前になってる

どう見ても前重ですね～
ポッド作り変えて、主翼をかなり前に移動。
点検ハッチは下につける・・・で、無事解決ですね！

>ポッド作り変えて

うーん、そこまでやりたくないなー。今考えてるのは主翼の前のポッド（上部だけ）を切り取って、サーボの上まで主翼を移動させる。１５ｍｍくらい前に移動できます。

面倒なことが多くて困ったもんですね。これはアマチュアとプロの区別がついていないことが原因ですね。
アマチュア無線と同じように、ラジコンもアマチュア操縦士というカテゴリーを作って資格を明確にすべきというのが私の意見です。

で、この問題は操縦者の資格制度と特定の飛行場所の許可とごっちゃになってるんですね。資格制度の問題であれば、例えば１級アマチュア操縦士が飛行できる無人航空機は２５ｋｇ以下、２級なら５ｋｇ以下みたいな制度にするとかね。そして、無資格で飛ばせるのは１ｋｇ以下(^o^)／１００ｇの撤廃！
特定の場所に対する許可は資格に関係なく必要でしょう。だいたい、１００ｇ未満だってお祭りの人込みで飛ばしたら問題なのに、航空法上は規制なしなのはおかしいでしょう？